3 tilfelli munu kenna þér hvernig á að nota klemmumælirinn til að mæla bilun mótorsins.
Mál 1
Fyrirbæri: Steinefnakross með 15kW mótor. Eftir miklar viðgerðir gengur mótorinn venjulega án álags en ekki er hægt að hlaða hann. Þegar álag bætist við sleppur mótorinn vegna ofhleðslu. Eftir skoðun eru bæði vélrænni og orkuþættir eðlilegir. Mælt DC viðnám mótorspólunnar er 2,4 Ω, 3,2 Ω og 2,4 Ω, í sömu röð; Með því að nota klemmustraummæli til að mæla þriggja fasa óhlaðsstrauma 9A, 5A og 8,8A er hægt að staðfesta að það sé bilun í mótorspólunni.
Greining: Eftir að mótorendalokið var fjarlægt kom í ljós að einn af vírendum eins fasa vinda hafði losnað og lóðmálmur bráðnað. Mótorinn er spunninn samhliða tveimur vírum, þar sem annar vírinn er aftengdur og hinn vírinn enn tengdur, sem leiðir til minnkaðs togs og getur aðeins snúist án álags, en getur ekki borið álagið.
Mál 2
Fyrirbæri: Það er mótor með nafnafli upp á 13 kW og spólan er spóluð aftur til prófunar. Þegar mótorinn gengur án álags er hraðinn eðlilegur. Hins vegar, þegar álagið er beitt, er mótorhraðinn mjög hægur eða snýst jafnvel ekki. Mæld aflgjafaspenna og viðnám hvers fasa eru eðlileg. Þriggja fasa óhlaðsstraumurinn er í grundvallaratriðum jafnvægi með því að nota klemmumæli, en straumgildin eru tiltölulega lítil.
Greining: Komið er að þeirri niðurstöðu að vafningstengingin sé röng. Þegar endalokið var opnað, kom í ljós að mótorinn, sem upphaflega var tengdur í delta stillingu, hafði fyrir mistök verið tengdur í Y-stillingu, sem leiddi til minna venjulegs togs og vanhæfni til að bera álagið. Þetta er vegna þess að tog Y-stillingarinnar er þriðjungur af togstillingunni.
Mál 3
Fyrirbæri: Ákveðin vél notar 4kW mótor, en þegar kveikt er á aflinu snýst mótorinn ekki og gefur aðeins frá sér suð. Fjarlægðu mótorvírana, mældu að það sé rafmagn á aflgjafahliðinni, þrífasa spennan er eðlileg, DC viðnám vindans er í jafnvægi, einangrunin er hæf og vélrænni snúningurinn er sveigjanlegur. Mældu óhlaðna strauminn á mótorsnúrunni undir rofanum með því að nota klemmumælir og niðurstöðurnar sýna að það er straumur í báðum fasum og enginn straumur í einum áfanga.
Greining: Það gefur til kynna að það sé bilun í vírnum inni í rásinni. Þegar vírinn var dreginn inni í stálpípunni kom í ljós að hluti af vírnum hafði í grundvallaratriðum verið brotinn, snúið að hvor öðrum eins og tveir nálaroddar, og það var hvítt oxað duft í enda vírsins. Þetta stafar af of mikilli spennu við þræðingu á rörinu, sem veldur því að vírinn er teygður og teygður og langvarandi rafstraumur myndar hita og oxun á þeim punkti sem virðist órofinn. Á þessum tíma er enn hægt að mæla spennu á vírhausnum, en straumur kemst ekki í gegnum.
