Notkun innrauðs hitamælis í járnbrautariðnaði
Í augnablikinu eru gripaðferðir lestar í landinu mínu meðal annars grip gufueimreiðanna, dísileimreiðar og rafmagns eimreiðar. Járnbrautir sem nota rafknúnar eimreiðar til að draga lestir eru kallaðar rafmagnaðar járnbrautir. Rafmagns grip hefur einkenni mikils hestöfl, hraðan hraða, lítillar orkunotkunar og mikil afköst. Í hlutanum sem notar rafmagnsgrip er flutningsgetan verulega bætt og flutningskostnaðurinn minnkar verulega. Á sama tíma eru frammistöðu eimreiðar og vinnuskilyrði betri en dísil eimreiðar. Það er framtíðarþróunarstefna járnbrautatogarafls lands míns.
Hér að neðan eru nokkur aðstaða sem krefst skoðunar á hitamyndavélum.
1. Ýmis rafmagnstæki: Hægt er að finna lausa samskeyti eða lélegar snertingar, ójafnvægi, ofhleðslu, ofhitnun og aðrar duldar hættur. Hugsanleg áhrif sem þessar duldu hættur geta valdið eru ljósbogi, skammhlaup, bruni og eldur. Meðalviðgerðarkostnaður þeirra er 10,000 til 50,000 júan; skipti kostar 80,000 til 100,000 Yuan og byggingartíminn er nokkrar vikur til nokkrir mánuðir.
2. Spennir: Falin vandamál sem hægt er að uppgötva eru lausir samskeyti, ofhitnuð hlaup, léleg snerting (kranaskipti), ofhleðsla, ójafnvægi þriggja fasa álags og stíflað kælirör. Áhrifin eru meðal annars ljósbogi, skammhlaup, bruni og eldur. Að spóla til baka kostar tugi þúsunda dollara, endurnýjun kostar hundruð þúsunda dollara og byggingartíminn er vikur eða mánuðir.
3. Mótorar og rafala: Faldar hættur sem hægt er að uppgötva eru of hátt leguhitastig, ójafnvægi álags, skammhlaup eða opið hringrás vinda, hitun á kolburstum, rennihringjum og söfnunarhringjum, ofhleðsla og ofhitnun og stíflað kælirör. Áhrifin eru þau að gallað lega getur valdið skemmdum á járnkjarna eða vafningsspólu og gallaður kolefnisbursti getur skemmt rennihringinn og safnahringinn og þar með skemmt vafningsspóluna. Það getur einnig valdið skemmdum á drifmarkmiðinu. Það kostar tugþúsundir júana að spóla til baka mótor (5,000 hestöfl) og hundruð þúsunda júana að skipta um hann og byggingartíminn er nokkrar vikur til nokkra mánuði.
4. Ýmis flutningsbúnaður, svo sem skiptingar, dráttarvélar o.fl.
Fyrir allan búnað með beinu skyggni geta hitamyndavélar greint hitahættu á öllum tengipunktum. Fyrir hluta sem ekki er hægt að sjá beint vegna hlífðar, er hægt að uppgötva hitauppstreymi á grundvelli hitaleiðni til ytri íhluta. Samanburður: Hefð er fyrir því að engin önnur leið er til að framkvæma rekstrarprófun á aflrofum, leiðara, straumstangum og öðrum íhlutum nema skoðun í sundur og hreinsun á samskeytum.
