Prófaðu loftræstikerfi hvernig á að velja vindmæli
Prófun loftræstikerfis. Vindhraðamæling vindkerfisins krefst venjulega vindmælis, sem hægt er að skipta í margar gerðir samkvæmt meginreglunni, og það eru þrjár hefðbundnar gerðir: hjólategundin, vindmælirinn og Pitot rörið.
Við prófun á loftræstikerfi, vegna þess að vindmælir hjólsins tekur of mikið svæði í loftrásinni, hefur það áhrif á dreifingu vindhraða í herberginu eða í leiðslum og hefur lítið næmi fyrir lágum vindhraða, svo það er í grundvallaratriðum ónothæft. Margir sjá að hjólið er ódýrt og það er ekki við hæfi að kaupa það. Venjulega er hægt að nota hjólategundina til prófunar utandyra. Grænn byggingarstaðall kveður til dæmis á um að vindhraði á göngusvæði í kringum bygginguna sé lægri en 5m/s, sem hefur ekki áhrif á þægindi útivistar og loftræstingu húsa.
Pitot Tube virðist vera aðferð til að mæla vindhraða sem fundin var upp af einstaklingi að nafni Pitot. Meginreglan er að mæla vindhraða með kraftmiklum þrýstingsmun. Næmni Pitot Tube fer aðallega eftir næmi örþrýstimunamælisins sem hann notar. Í ljósi þess að óvissan um þrýstingsmun undir 1Pa er nú þegar mjög mikil (ef þú hefur áhuga geturðu snúið við vindhraðanum sem samsvarar 1Pa, sem getur verið 0.xm/s), þannig að nákvæmni mælingar hans er einnig takmarkað. Annað vandamál er að takmörkunin er sú að fengið gildi er mismunaþrýstingsgildið og notandinn þarf að breyta mismunadrifinu.
Ef notaður er stafrænn míkrómælir með meiri nákvæmni en 1Pa er verðið tugir þúsunda, sem er nú þegar nálægt því sem vindmælir er. Ef notaður er örmagnarmælir með alkóhóli, er innanlandsframleitt verð sem getur tryggt nákvæmni einnig um nokkur hundruð júan, en nota þarf vatnsfrítt áfengi (um 95 prósent hreinleika). Ef prófunarviðskipti loftræstikerfisins fara fram er nauðsynlegt að kvarða hallandi rörsmíkrómælinn af áfengi. Í raun er megintilgangurinn að kvarða eðlisþyngd áfengis. Hins vegar er auðvelt að rokka áfengi eftir langvarandi notkun innan kvörðunartímabils (venjulega 1 ár) og erfitt er að tryggja kvörðunarniðurstöður míkrómanometers með halla rör eftir rokgjörnun. Vegna þess að loftræstikerfisskoðanir verða að fara á staðinn, getur þessi tegund af hallandi rörmismunaþrýstingsmæli ekki tekið mörg ökutæki með hliðsjón af flugumferðarstjórn og öðrum þvingunum.
Í stuttu máli, þó að pitot rörið ásamt hallandi rör örþungamælir sé ódýr uppsetning, þá er rekstur þess, notkun og kvörðun mjög fyrirferðarmikil til að ná fullkominni nákvæmni vindhraðamælinga. Ef Pitot tube plús stafrænn örmæli er notaður er verðið nánast það sama og á vindmæli. Kosturinn er sá að hárnákvæmni örmagnarmælirinn sem notaður er hér getur einnig mælt örþrýstingsmun og mælt aðrar eðlisfræðilegar stærðir.
Þess vegna er mest notaði vindmælirinn til að prófa loftræstikerfi hitamælirinn. Ekki er mælt með hitaperunni hér vegna þess að varmaperan margra varma perumæla er ekki nógu sterk. Til dæmis er TESTO með einnota vindmæla með markaðsverði undir 800 Yuan (í raun er það OEM í verksmiðju í Taívan). Mælisviðið er þröngt, vélrænni styrkur varmaperunnar er mjög lítill og vindhraði er aðeins meiri. Ef vindmælirinn er valinn mun ég opna aðra grein til að ræða það.
