Athugaðu lekastraum bílsins, hvort sem margmælirinn er settur í AC gírinn eða DC gírinn
Athugaðu lekastraum bílsins og settu hann í DC strauminn, aftengdu fyrst aðaleinangrunarrofann á aflgjafarlínu notandans og slökktu á öllu rafmagnsálagi notandans, svo sem að taka ísskápinn úr sambandi, aftengja vatnsdælurofann o.s.frv. Settu gír stafræna margmælisins á 200M gír ohm gírsins, settu eina prófunarsnúru á annan af tveimur innstungunum á hleðsluhliðinni og hin prófunarsnúran snertir vegginn, helst jarðvírinn eða tímabundinn jarðvír. .
Eftir að talan sem birtist á fjölmælinum er stöðug er einangrunarviðnámsgildi aðallínunnar lesið. Ef einangrunarviðnámsgildið er minna en {{0}},5 megóhm, þá er vandamál með aðallínuna. Ef einangrunarviðnám er yfir 0,5 megóhm er hægt að útiloka það. Það er vandamál með aðallínuna.
Til viðbótar við leka rafhlöðunnar mun línan einnig neyta nokkurs, það er ekkert algert einangrunarkerfi og mörg álag er ekki beint af þegar slökkt er á lykilrofanum, svo sem þjófavarnarbúnaðurinn mun eyða einhverjum straumi . Í hefðbundnum bílum er dimmur straumur yfirleitt um 30mA. Vegna þess að mörg rafmagnstæki eru sett upp um borð getur kyrrstraumurinn verið tiltölulega mikill, en hann má ekki vera hærri en 50mA.
Vegna þess að bílarafhlöður eru almennt um 60 amperstundir, 60*1000÷50=1200 klst., 1200÷24=50 dagar, það er að segja rafhlaða, við ástand 50 mA lekstraums, tekur fræðilega 50 daga til að hlaða að fullu Eftir að allt rafmagnið er tæmt er í rauninni ómögulegt að losa það allt. Almennt er ekki hægt að ræsa bílinn eftir einn mánuð.
Gakktu úr skugga um að dimmur straumur alls ökutækisins sé meiri en 50mA, til dæmis 80mA, 80-50=30mA, 30*12/1000=0.36W, þú getur í grófum dráttum dæmt hvaða stöðuafl álagsins er nær þetta, til dæmis. Kyrrstöðustraumur stýrikerfisins er tiltölulega nálægt þessu og þarf að athuga hvort ekki sé slökkt á afli stýrikerfisins.
Ef þú finnur ekki hvar lekinn er, geturðu aftengt öryggi, liða, eða aftengt jarðvíra sumra hleðsla einn í einu til að sjá hvar lekastraumurinn sem margmælirinn sýnir skyndilega lækkar, sem gefur til kynna að vandamálið liggi í þessu. hringrás. Að innan, og síðan innan frá þessari hringrás, aftengdu þá sérstaklega og haltu áfram að þrengja bilið þar til þú finnur viðeigandi lekastað.
