Hvernig á að athuga tómarúmskynjara með margmæli
Uppgötvun tómarúmsskynjarans er til að mæla hvort spennumerkið sem gefur frá skynjaranum til örtölvunnar breytist með þrýstingnum. Uppgötvunaraðferðin er að mæla úttakskammt skynjarans (eða inntaksskammtinn á örtölvunni) og jarðtengilinn (eða spennu á milli líkamsjarðar). Hægt er að nota stafrænan margmæli til að tengja við úttak lofttæmiskynjarans. Tengdu svörtu prófunarsnúruna á fjölmælinum við jarðtengilinn og tengdu rauðu prófunarsnúruna á fjölmælinum við úttakstöngina.
Þegar kveikjurofanum er lokað er tómarúmslangan tekin úr sambandi og hún tengd við andrúmsloftið, margmælirinn gefur til kynna 3.643V, sem er það sama og rafmagns I spennan í slökkt ástandi vélarinnar. Þegar það er tengt við kraftmiklu lofttæmisdæluna og undirþrýstingurinn 26,66kPa er gildið sem mælirinn mælir með 2,775V. Með þessari mælingu má vita að spennan breytist um það bil 0.9V frá því að vera tengd við andrúmsloftið í að bæta við undirþrýstingi upp á 26.66kPa. Þegar tengt er við andrúmsloftið og þegar undirþrýstingur er beitt. Af þessu má dæma að tómarúmsskynjarinn sem athugaður var hér að ofan sé eðlilegur. Auðvitað, með mismunandi gerðum, eru gögnin eins og viðmiðunarspennan líka mismunandi. Í stuttu máli, samkvæmt samanburðarniðurstöðu spennunnar þegar hún er tengd við andrúmsloftið, er hægt að dæma gæði tómarúmsskynjarans í samræmi við breytingar hans. Næst er prófunartilviki um bilaðan lofttæmisnema lýst. Tengdu rauðu prófunarsnúruna við úttakið á bilaða tómarúmsskynjaranum, tengdu svörtu prófunarsnúruna við jarðtengilinn og stilltu kveikjurofann á lokaða blokkina. Með því skilyrði að vera tengdur við andrúmsloftið sýnir fjölmælirinn að útgangsspennugildið er um 150mV; eftir að 26 hefur verið bætt við Við skilyrði 66kPa undirþrýstings helst spennugildið sem margmælirinn sýnir óbreytt. Af þessu má sjá að úttaksspennuskammturinn á bilaða tómarúmsskynjaranum er nálægt skammhlaupsástandinu og tilgreint gildi margmælisins er nálægt spennugildinu í lofttæmistöðunni.
Ef skammhlaup er á úttakskammtinum á lofttæmiskynjaranum er hægt að ræsa vélina, en ræsanleiki versnar og vélin stöðvast og hröðunin verður léleg. Á þessum tíma festir vélin innspýtingartíma eldsneytis í samræmi við upplýsingar annarra skynjara og er í sjálfsleiðréttingu. Ofangreind er sú staða að úttaksspenna tómarúmsskynjarans breytist með þrýstingi inntaksgreinarinnar. Eftirfarandi er dæmi um aðrar gerðir tómarúmsskynjara. Við skulum skoða stöðuna í lausagangi og stöðu 2000r/mín með hliðrænum margmæli sem er mældur í 10V gír. ástand. Fyrirkomulag úttakskautanna á lofttæmiskynjaranum. Tengdu rauðu prófunarsnúruna við úttakið á lofttæmiskynjaranum og tengdu svörtu prófunarsnúruna við jarðtengi líkamans. Eftir að vélin er ræst, í aðgerðalausu ástandi, gefur margmælirinn til kynna spennu 1,6V; þegar snúningshraði vélarinnar fer upp í 2000r/mín, verður spennugildið um 2,2V. Þegar inngjöf er opnuð og snúningshraði hreyfilsins eykst hækkar spennan í 2,8V og lækkar síðan í spennuna við 2000r/mín. Þetta er vegna þess að í lausagangi með inngjöfarlokann lokaðan er þrýstingurinn í inntaksgreininni nálægt lofttæmi og neikvæði þrýstingurinn er tiltölulega hár; þegar inngjöfarventillinn er opnaður verður hann skyndilega nálægt loftþrýstingi, undirþrýstingurinn er mjög lítill og þrýstingurinn er breytilegur eftir vélinni. RPM breytingar. Við mælingar á því ástandi að spennumerki tómarúmsskynjarans breytist með þrýstingi inntaksgreinarinnar, er hægt að nota spennugildi lausagangshraða og annarra ríkja sem markgildi þegar lofttæmiskynjarinn er skoðaður.
Skynjarinn notar einnig stöðuga spennu 5V úttak frá örtölvunni sem aflgjafaspennu og þessi spenna breytist í skynjaranum í samræmi við stærð þrýstingsins. Þess vegna, svipað og eins stykki skoðun á Kaman scroll loftflæðismælinum, er einnig hægt að framkvæma eitt stykki skoðun á tómarúmsskynjaranum með viðnám og þurrkólfi. Athugið: Á Toyota bílum nota rafmagnsklemman og úttakstöngin stöðuga 5V spennu, þannig að þurrrafgeymirinn ætti að vera tengdur við rafmagnstengið.
