Hvernig á að nota multimeter til að greina galla í leka í ljósrásum
Þegar það er leka í lýsingarrásinni, sóa hún ekki aðeins raforku, heldur getur það einnig valdið raflosti. Kjarni leka og skammhlaups er sá sami, aðeins stig slysa er mismunandi. Alvarlegur leki getur valdið skammhlaupi. Þess vegna ætti ekki að taka leka á ljósrásum létt. Athuga ætti einangrun hringrásarinnar reglulega, sérstaklega þegar leka er að finna, ætti að bera kennsl á orsökina strax, bilunina ætti að finna og útrýma.
Helstu ástæður fyrir leka í ljósrásum eru: í fyrsta lagi er einangrun víra eða rafbúnaðar skemmt af utanaðkomandi öflum; Í öðru lagi hefur langtímaaðgerð línunnar leitt til öldrunar og versnandi einangrunar; Þriðja ástæðan er sú að ráðist er á hringrásina eða mengað af raka, sem leiðir til lélegrar einangrunar.
Í fyrsta lagi skaltu ákvarða hvort það sé örugglega leki. Hægt er að mæla einangrunarviðnám með því að nota R × 10K svið bendilsins, eða hægt er að setja stafrænan multimeter á AC straumsviðið (jafngildir Ammeter), tengdur í röð við aðalrofann, allir rofar kveiktir á og öll álag (þ.mt ljósaperur) fjarlægð. Ef það er núverandi bendir það til þess að lekinn sé til staðar. Eftir að hafa ákvarðað leka hringrásarinnar er hægt að fylgja eftirfarandi skrefum til að halda áfram skoðuninni.
1. Ákveðið hvort leki sé á milli fasalínunnar og hlutlausrar línu, leka milli fasalínunnar og jarðar eða sambland af báðum. Aðferðin er að skera af hlutlausu línunni. Ef ammeter lesturinn er óbreyttur er það leki á milli fasalínunnar og jarðar; Ef ammeterinn gefur til kynna núll er það leki á milli fasalínunnar og hlutlausrar línu; Ef ammeter lesturinn minnkar en er ekki núll, þýðir það að það er leki á milli fasalínunnar og hlutlausrar línu, sem og milli fasalínunnar og jarðarinnar.
2. Ákvarðið svið leka. Fjarlægðu shunt öryggi eða opnaðu aflrofann. Ef ammeterlesturinn er óbreyttur bendir það til leka í strætó; Ef Ammeter gefur til kynna núll er það greinar leka; Ef ammeter lesturinn minnkar en er ekki núll bendir það til þess að leka sé bæði í strætó og greinarrásum.
3. Finndu lekapunktinn. Eftir ofangreinda skoðun, aftengdu rofa lýsingarbúnaðarins á hringrásinni í röð. Þegar ákveðinn rofi er aftengdur bendir Ammeter á núll, sem gefur til kynna að greinarlínan leki rafmagn; Ef það verður minni bendir það til þess að leka sé á öðrum svæðum fyrir utan þessa greinarlínu; Ef ammeter -lesturinn er óbreyttur eftir að slökkt er á öllum lampaskiptum bendir það til þess að aðallínan leki rafmagn. Með því að þrengja að umfangi slyssins í röð er hægt að framkvæma frekari skoðun til að ákvarða hvort það sé einhver leki við liðum línunnar og á þeim stöðum þar sem vír fara um vegginn. Eftir að hafa fundið lekspunktinn ætti að útrýma leka bilun tímanlega. Hleðsluendinn byrjar að greina skref fyrir skref frá framendanum og athuga hvort verkið stafar af hringrásinni eða íhlutanum og þá er hægt að ákvarða það. Eftir að hafa útrýmt skammtímanum bilunarpunkt skaltu setja upp hæfan öryggi áður en þú hefur verið knúinn áfram.
Stutt hringrás, opinn hringrás og leki í lýsingarrásum eru algengustu gallarnir. Aðeins með því að framkvæma sérstakar mælingar og greiningar getum við greint nákvæmlega bilunina, ákvarðað eðli bilunarinnar og gert árangursríkar ráðstafanir til að útrýma biluninni eins fljótt og auðið er.
