Inngangur og meginþekking á mannslíkamann innrautt hitamæli
Innrautt hitastigsmælingartækni gegnir mikilvægu hlutverki í gæðaeftirliti og eftirliti vöru, greining á bilun á netinu og öryggisvernd búnaðar og orkusparnað í framleiðsluferlinu. Undanfarin 20 ár hafa hitamælar sem ekki eru í snertingu við mannslíkamann þróast hratt í tækni, með stöðugt bættum árangri, aukinni aðgerðum, auka afbrigði og auka notkun. Í samanburði við snertingu byggðar á hitamælingaraðferðum hefur innrautt hitamæling á kostum eins og skjótum viðbragðstíma, ekki snertingu, öruggri notkun og löng þjónustulífi. Hitamælar sem ekki eru tengdir eru með þrjár seríur: flytjanlegur, á netinu og skönnun og eru búnir ýmsum valkostum og tölvuhugbúnaði. Hver röð hefur einnig ýmsar gerðir og forskriftir. Að velja rétta innrauða hitamælislíkanið skiptir sköpum fyrir notendur meðal ýmissa gerða hitamæla með mismunandi forskriftir.
Innrauða hitamælirinn sem notaður er til að prófa líkamshita manna er kallaður mannslíkaminn innrautt hitamælir. Hins vegar verður að skýra að enginn sérhæfður greinarmunur er á milli læknis- eða iðnaðar innrauða hitamæla, þar sem framleiðslureglur innrauða hitamæla eru í samræmi. Það er aðeins greinarmunur á háu nákvæmni, hátt fjarlægðstuðull hlutfall, afkastamikil innrauða hitamælir og lágt nákvæmni, lágt fjarlægðarstuðull og lágt afköst innrautt hitamælir. Svo framarlega sem losun innrauða hitamælisins er stillt á 0. 95 (Emissivity of manna húð er venjulega þetta gildi, og jafnvel þó að það sé munur, þá er áhrifin aðeins innan 0. 3 gráður) uppfyllir það kröfur um hitamælingu manna. (Til dæmis geta öll vörumerki bíla náð 40 km hraða á klukkustund og hágæða bílar geta náð 200 km hraða á klukkustund, en það er enginn greinarmunur á bílum sem sérhæfa sig í því að keyra 40 km á klukkustund og bíla sem sérhæfa sig í því að keyra 200 km á klukkustund, aðeins mismuninn á milli bíla með háum og lágum árangri.)
