Varúðarráðstafanir til að greina hávaða á vegum
Með hraðri þróun vegaumferðar í þéttbýli hefur vandamálið vegna umferðarhávaðamengunar orðið sífellt meira áberandi.
Meðal margvíslegra hávaða sem hafa áhrif á búsetu er hávaði frá vegum aðal hávaðagjafinn, bæði hvað varðar hávaðamengun og hávaðastyrk.
Áhrif umferðarhávaða á umhverfið einkennast af löngum truflunartíma, breiðum mengunarsvæðum og hávaða.
Mælingar á hávaða á vegum geta ekki aðeins skilið mengunarástand hávaða í þéttbýli, heldur einnig leiðbeint borgarvegaskipulagi.
Mæling á hávaða á vegum er hægt að framkvæma með tilvísun til viðeigandi krafna í GB/T3222-1994 "Acoustic Environmental Noise Measurement Method" og GB3096-93 "Urban Area Environmental Noise Standard".
Mælitækið er samþættur hljóðstigsmælir með nákvæmni af gerð 2 eða hærri og afköst þess uppfyllir kröfur GB3785.
Atriði sem þarf að hafa í huga þegar hávaða á vegum er greind eru eftirfarandi:
1. Mælingin ætti að fara fram við veðurskilyrði án rigningar eða snjóa og mælingu ætti að stöðva þegar vindhraði nær meira en 5m/s. Hljóðneminn er búinn framrúðu við mælingu.
2. Veldu ákveðna umferðarstofnlínu sem mælikafla og veldu mælipunktinn á gangstéttinni á milli gatnamótanna tveggja, 20 cm frá kantinum á akbrautinni;
Fjarlægðin á milli hér og gatnamótanna ætti að vera meiri en 50m. Raðaðu 5 mælipunktum á mælivegkafla og teiknaðu útlitsmynd mælipunkta.
3. Notaðu hljóðstigskvarða til að kvarða mælitækið og frávikið ætti ekki að vera meira en 0.5dB.
4. Gerðu umferðarhávaðamælingar samfellt í 20 mínútur og notaðu tvo teljara til að skrá fjölda stórra farartækja og lítilla farartækja í sömu röð.
5. Endurtaktu ofangreindar mælingar á 5 mismunandi mælistöðum á sama vegarkafla.
Hvað með varúðarráðstafanir til að greina hávaða frá vegum? Er hávaðaskynjun á vegum tiltölulega einföld?
Svo lengi sem þú velur viðeigandi hljóðstigsmæli og í samræmi við prófunarstaðla geturðu fengið hávaðagildi sem uppfyllir staðlana.
