Einfasa mótor tvöfaldur þétti sex skautar hvernig á að tengja þéttann og jákvæða snúning útlínunnar
Einfasa mótor hefur tvær vafningar, aðalvinda og launavinda, aðalvindan er aðallega til að veita hlauparafl, greiðsluvinda aðallega til að veita byrjunarhæð og stjórna stýri.
Í öðru lagi, almennt, er aðalvindan beintengd við aflgjafa, borga vinda til að vera tengdur við aflgjafa í gegnum snúningsþétta; svo beint á núlllínuna og eldlínan getur ekki náð einfasa mótor áfram og afturábak stjórn.
Ítarleg útskýring:
1, það eru tvö sett af spólum inni í einfasa mótornum, eitt sett er hlaupandi spólu (aðalspóla), eitt sett er byrjunarspólu (einni spólu), mest af startspólu mótorsins er ekki aðeins ræst eftir ræsingu er ekki notað.
2, en vinna alltaf í hringrásinni. Byrjunarspóluviðnámið er stærra en gangspóluviðnámið, mælið það bara. Startspólan er með þétti í röð. Það er að segja að startspólan með þéttum í röð er tengdur samhliða gangspólunni og síðan tengdur við 220V spennu sem er tengiaðferð mótorsins.
3, þegar þessi röð af þétta byrjun spólu og hlaupandi spólu samhliða, samsíða tveir rassinn vír höfuð og hala til að ákvarða áfram og afturábak. Það er mun erfiðara að stjórna einfasa mótor en þrífasa mótor fyrir áfram og afturábak.
4, einfasa mótor hefur byrjunarþétti, hlaupþétta, miðflóttarofa og önnur hjálpartæki, flókin uppbygging; tveir vegna þess að einfasa mótor hlaupa vinda og byrja vinda er ekki það sama, ekki hægt að nota fyrir hvert annað, auka erfiðleika raflögnarinnar, misskilja, þú gætir brennt mótorinn.
Einfasa mótor viðhaldsaðferðir:
Mótorviðhaldsferli fyrir fagmenntað mótorviðhald og viðgerðarmiðstöð: hreinsun á stator og snúð → skipting á kolefnisbursta eða öðrum hlutum → lofttæmi í flokki F þrýstidýfingarmálningu → þurrkun → kraftmikið jafnvægi í skólanum.
1, notkun umhverfisins ætti alltaf að vera þurrt, yfirborð mótorsins ætti að vera hreint, loftinntak ætti ekki að vera hindrað af ryki, trefjum osfrv.
2, Þegar hitauppstreymi mótorsins er stöðugt í gangi, ætti það að komast að því hvort bilunin kemur frá mótornum eða ofhleðslu eða stillingargildi verndarbúnaðarins er of lágt og setja það í notkun aðeins eftir að biluninni hefur verið útrýmt.
3, ætti að tryggja að mótorinn í rekstri góð smurning. Almennur mótor í gangi 5000 klukkustundir eða svo, sem ætti að bæta við eða skipta um fitu, sem finnast í rekstri legunnar ofhitnun eða smurning versnandi, vökvaþrýstingur í tíma til að skipta um fitu. Skipt um fitu, gamla smurolían ætti að fjarlægja og það er bensín til að þvo legan og legulokið á olíurópnum og síðan ZL-3 litíumfeiti til að fylla upp í holrúmið á milli innri og ytri hringa legunnar. 1/2 (fyrir 2 stöng) og 2/3 (fyrir 4, 6, 8 stöng).
4, Þegar endingartíma legsins lýkur mun titringurinn og hávaði hreyfilsins aukast augljóslega, athugaðu að geislalaga úthreinsun lagsins nær eftirfarandi gildum, þá ætti að skipta um leguna.
5, Þegar mótorinn er tekinn í sundur er í lagi að taka snúðinn úr skaftframlengingunni eða endanum sem ekki er framlengdur. Ef ekki er nauðsynlegt að fjarlægja viftuna er þægilegra að taka snúðinn úr óframlengda endanum. Þegar snúningurinn er dreginn út úr statornum ætti að koma í veg fyrir að það skemmi statorvinduna eða einangrunina.
6, þegar skipt er um vinda verður að huga að upprunalegu vindaformi, stærð og fjölda snúninga, vírmæli osfrv., þegar tap á þessum gögnum, ætti að fá frá framleiðanda, breyta upprunalegu hönnun vinda, gera oft mótorinn hefur versnað ákveðna eða fleiri afköst, eða jafnvel ónothæf.
