Hringrásarreglan um að nota margmæli til að spá fyrir um stýri rafmótorsins
Með því skilyrði að fasaröð aflgjafa sé þekkt, hvernig ætti að tengja þrjár úttakslínur þriggja fasa ósamstillta mótorsins við raflínuna til að tryggja að stýrisbúnaður hans sé í samræmi við reglurnar. Rafmótorar, vatnsdælumótorar, kælimótorar osfrv., Sérstaklega fyrir stóra straumhreyfla, hafa hagnýta þýðingu.
Notaðu margmæli til að spá fyrir um skýringarmynd hringrásar hreyfils stýrisins, aðgerðaaðferðin er sem hér segir:
Fyrir AC mótor sem hefur verið í gangi hefur snúningur mótorsins almennt leifar af segulmagni. Mótorinn hefur upphaflega nokkra póla og afgangssegulmagnið mun einnig hafa nokkra póla. Ef afgangs segulsviðið er notað til að skera stator vinda, mun það síðarnefnda mynda lítinn framkallaðan rafkraft. Á þessum tíma er hægt að sýna mælinn með brúuðum DC mA mæli (DC mA blokk sameiginlegs margmælis).
Gert er ráð fyrir að haus og skott þrífasa statorvinda mótorsins sem verið er að prófa hafi verið flokkað. Notaðu þrjá multimetra af sömu gerð og forskriftum til að víra eins og sýnt er á myndinni. Þegar mótor snúningnum er snúið hægt og jafnt af mannafla, verður mótorinn í rauninni að ofurlágtíðni óhlaðinn þriggja fasa rafall. Á þessum tíma, þrífasa framkallaður rafkraftur með 120 gráðu mun á rafhorni gerir það að verkum að bendillarnir þriggja multimetra sveiflast til vinstri og hægri, en skrefin eru ekki í samræmi. Það sést að það er röð þar sem bendill margmælisins nær hámarki hægri sveigju hverju sinni og er þessi röð fasaröð statorvindunnar sem á að mæla. Þegar fasaröð tengda aflgjafans er sú sama og vindafasaröð mótorsins mun mótorinn snúast í átt að disknum.
Hvernig á að athuga fljótt mótorsstýringarrásina
Eftir að stýrirás vélarvélahreyfils hefur verið tengd ætti að athuga hana áður en kveikt er á prófun til að koma í veg fyrir ranga tengingu, tengingu sem vantar eða línubilun.
Mótor er tæki sem breytir raforku í vélræna orku. Það notar rafknúnar spólur (þ.e. stator vafningar) til að mynda snúnings segulsvið og virkar á snúninginn (eins og íkorna búri lokaðri álgrind) til að mynda segulrafmagns snúningstog. Mótorum er skipt í DC mótora og AC mótora eftir því afli sem notað er. Flestir mótorar raforkukerfisins eru riðstraumsmótorar, sem geta verið samstilltir mótorar eða ósamstilltir mótorar (segulsviðshraði mótorstators og snúningshraði halda ekki samstilltum hraða). Mótorinn er aðallega samsettur úr stator og snúð. Stefna straumberandi vírsins í segulsviðinu er tengd stefnu straumsins og stefnu segulsviðslínunnar (segulsviðsstefna). Vinnuregla mótorsins er sú að segulsviðið virkar á kraft straumsins til að láta mótorinn snúast.
