Skaðinn af rafsegulgeislun inni í bílum er ýktur
Geislunargjafi: hvar sem er rafmagn er geislun
Rafsegulgeislun er efni sem er til á sérstöku formi sem er ósýnilegt og óáþreifanlegt. Jörðin, þar sem menn búa, er sjálf stórt segulsvið og yfirborðshimageislun hennar og eldingar geta myndað rafsegulgeislun. Sólin og aðrar plánetur mynda einnig stöðugt rafsegulgeislun frá geimnum. Náttúruleg segulsvið, sólarljós, heimilistæki, háspennuflutningslínur o.s.frv. í kringum menn gefa frá sér rafsegulbylgjugeislun af mismunandi styrkleika og hvar sem er rafmagn er geislun.
Bílar, vegna aukinnar notkunar rafeindatækja, koma óhjákvæmilega með geislagjafa, en miðað við aðra eru þeir samt tiltölulega öruggir. Xu Jie sagði einnig að í bílaleiðsögu gæti útvarp og annar búnaður framkallað geislun. Í daglegu lífi er uppspretta geislunar oftar nefnd í heimilistækjum og útgeislun bíls er jafnvel mun minni en almennt notaðir litlir farsímar. Rannsókn Alþjóðaheilbrigðismálastofnunarinnar sýnir að rafsegulgeislunin frá farsíma er mest þegar hann er tengdur. Því er best að halda símanum langt í burtu, bíða eftir að hann sé tengdur og færa hann svo nær til að hlusta eða vera með geislaþolin heyrnartól til að svara símtölum.
Fjarvera: Engir viðeigandi landsstaðlar
Frá 1990s hefur Kína tekið upp ráðlögð mörk 0.1mT fyrir rafsegulgeislun afltíðni í almenningsumhverfi af International Radiation Protection Association. Öfugt við þetta eru strangari staðlar í öðrum löndum - opinber vefsíða breska geislavarnanefndar setur hættugildið á 0.4 μ T (4mG), og það er alþjóðlega viðurkennt að segulmagnaðir sviðsstyrkur í lífsumhverfi barna ætti ekki að fara yfir þennan staðal; Svíþjóð er fyrsta landið til að trúa því að rafsegulgeislun yfir 0,2 μT (2mG) sé skaðleg heilsu manna.
Alþjóðanefndin um vernd gegn jónandi geislun (ICNIRP) kveður á um að "það sé öruggt fyrir íbúa að verða fyrir innan við 1.00mG milligauss innan 2 metra fjarlægðar frá rafmagnstækjum."
Sérfræðingar benda einnig til þess að í raun sé enginn almennt viðurkenndur staðall í landinu, þannig að almenningur sé almennt erfitt að átta sig á því. Starfsmaður frá fullkominni bílaverksmiðju upplýsti skipstjórann að nú er enginn lögboðinn staðall fyrir rafsegulgeislun í bílaiðnaðinum og flest bílafyrirtæki prófa ekki sérstaklega geislun rafbúnaðar inni í bílnum á mannslíkamanum við framleiðslu bíla. .
