Merking veginnar vogunar hljóðstigsmæla
Signal Noise Ratio (SNR)
Það vísar til hlutfalls gagnlegs merkjaafls og gagnslauss hávaðaafls. Venjulega mælt í beta. Vegna þess að afl er fall af straumi og spennu, er einnig hægt að reikna út merki-til-suðhlutfallið með því að nota spennugildi, sem er hlutfall merkisstigs og hávaða. Hins vegar er útreikningsformúlan aðeins öðruvísi. Reiknaðu merki-til-suð hlutfall byggt á aflhlutfalli: S/N=10 log Reiknaðu merki-til-noise hlutfall byggt á spennu: S/N=10 log Vegna lógaritmísks sambands milli merkis og -hávaðahlutfall og afl eða spennu, það er nauðsynlegt að auka verulega hlutfall úttaksgildis og hávaðagildis. Til dæmis, þegar merki til hávaða hlutfall er 100dB, er úttaksspennan 10000 sinnum hávaðaspennan. Fyrir rafrásir er þetta ekki auðvelt verkefni.
Ef magnari er með hátt merki/suðhlutfall þýðir það að norðursýn er hljóðlát. Vegna lágs hávaða munu mörg veik hljóðupplýsingar sem eru dulaðar af hávaða birtast, sem leiðir til aukins fljótandi hljóðs, aukins loftskyns og aukins hreyfisviðs. Það eru engin ströng mismununargögn til að mæla hvort merki/suðhlutfall magnara sé gott eða slæmt. Almennt séð er betra að vera í kringum 85dB eða yfir. Ef það er undir viðmiðunarmörkum er hægt að heyra augljósan hávaða í tónlistareyðum við ákveðnar háværar hlustunaraðstæður. Auk merki-til-suðs hlutfalls er einnig hægt að nota hugtakið hávaðastig til að mæla hávaðastig magnara. Þetta er í raun merki-til-suð hlutfallsgildi sem er reiknað með spennu, en nefnarinn er föst tala: 0.775V, og teljarinn er hávaðaspennan. Þess vegna er munurinn á hávaðastigi og merki til hávaða hlutfalli: Hið fyrra er algild tala, en hið síðarnefnda er afstæð tala.
Á eftir forskriftartöflugögnunum í vöruhandbókinni er oft A orð, sem þýðir A-þyngd, sem þýðir A þyngd. Þyngd vísar til þess að breyta ákveðnu gildi samkvæmt ákveðnum reglum. Vegna næmni mannseyrunnar fyrir millitíðnihlutum, ef merki/suðhlutfall magnara á millitíðnisviðinu er nógu stórt, jafnvel þótt merki/suðhlutfallið sé aðeins lægra en lágt og hátt. tíðnisvið, það er ekki auðvelt fyrir mannseyrað að greina. Það má sjá að ef vigtaraðferðin er notuð til að mæla merki/suðhlutfallið verður gildi hennar örugglega hærra en ef vogunaraðferðin er ekki notuð. Hvað varðar A vægi er gildi þess hærra án þess að taka tillit til vægisins.
Að auki, til þess að líkja eftir mismunandi næmni heyrnarskynjunar mannsins á mismunandi tíðnum, er netkerfi í hljóðstigsmælinum sem getur líkt eftir heyrnareiginleikum mannseyra og leiðrétt rafmerki til að nálgast heyrnarskynjunina. Þetta net er kallað vegið net. Hljóðþrýstingsstigið sem mælt er í gegnum vegið net er ekki lengur hlutlæg líkamleg stærð (kallað línulegt hljóðþrýstingsstig), heldur hljóðþrýstingsstig leiðrétt með heyrnarskynjun, kallað vegið hljóðstig eða hávaðastig.
Það eru almennt þrjár gerðir af vegnum netkerfum: A, B og C. A-vegið hljóðstig líkir eftir tíðniseinkennum lágstyrks hávaða undir 55dB í mannseyra, B-vegið hljóðstig líkir eftir tíðnieiginleikum meðalstyrks hávaða frá kl. 55dB til 85dB, og C-vegið hljóðstig líkir eftir tíðnieiginleikum hástyrks hávaða. Helsti munurinn á þessum þremur er hve dempun lágtíðniþátta hávaðans er, þar sem A hefur mesta dempun, B í öðru sæti og C með minnst. Vegna einkennandi ferilsins sem er nálægt heyrnareiginleikum mannseyrans er A-vegið hljóðstig nú mikið notað í hávaðamælingum í heiminum á meðan B og C eru smám saman ekki notuð.
