Notkun hitamyndavélar Innrauður hitamyndandi nætursjóntæki sem er fest á ökutæki
Gögn víðsvegar að úr heiminum sýna að 60 prósent umferðarslysa verða á nóttunni og í slæmu veðri, aðallega vegna lélegrar sjón í akstri. Sérstaklega þegar ekið er á vegum án götuljósa og mikils reyks á nóttunni, takmörkuð af geislunarfjarlægð frá bílljósum, verður öryggishætta í akstri.
Með því að nota hitamyndavélar sem sjónrænt aksturskerfi getur ökumaður greinilega fylgst með upplýsingum fyrir framan ökutækið í litlu skyggni eða í myrkri og getur einnig séð svæði sem ekki er hægt að lýsa upp með framljósum bíls, gangandi vegfarendur og ökutæki í skugga. af sterku ljósi. Geislunarfjarlægð almennra bílaljósa er um 100m, á meðan innrauða hitamyndavélin getur séð óvæntar upplýsingar um ástand vegarins um 450m.
Sem stendur eru fleiri og fleiri bílaframleiðendur farnir að þróa og nota nætursjónkerfið sem er fest á ökutækjum með innrauðum hitamyndavélum sem kjarna. Vegna verðsins nota helstu innlendir og erlendir bílaframleiðendur eingöngu hitamyndavélar á ökutækjum í lúxusgerðum sínum. Í náinni framtíð, með þróun tækni og lækkun framleiðslukostnaðar innrauðra hitamyndavéla, munu nætursjónkerfi ökutækja verða vinsælar að fullu.
Ofangreint er að innrauða nætursjónbúnaðurinn sem er festur á ökutæki veitir ökumönnum greinilega sýnilegar innrauða nætursjónmyndir, sem eykur öryggi næturaksturs til muna. Innrauða hitamyndatækið sem er fest á ökutæki getur greinilega séð fólk, dýr og hluti í erfiðu umhverfi eins og algjöru myrkri, reyk, ryki, rigningu og snjó, og áhrifarík fjarlægð á nóttunni er þrisvar sinnum meiri en ljós. Hægt er að setja hitamyndarnemann í framenda loftinntaksins. Það er innbyggð hönnun. Það hefur aðgerðir eins og glampaeyðingu, þokubrot, áminningu um akstursfrávik, áminningu fyrir gangandi vegfarendur og akstursupptökutæki. Það er lítið í stærð, létt í þyngd og auðvelt að setja upp. Eiginleikar, hægt að setja upp á ýmsum gerðum.
Grunnreglan um nætursjóngleraugu
Til að skilja meginregluna um nætursjóntæki verður þú að skilja meginregluna um ljós. Orka ljósbylgju er tengd bylgjulengd hennar: því styttri bylgjulengd, því meiri orka. Meðal sýnilegs ljóss hefur fjólublátt ljós mesta orku en rautt ljós hefur minnstu orku. Við hlið sýnilega ljósrófsins er innrauða litrófið. Innrauðir geislar skiptast í þrjá flokka:
Nálægt innrautt (Near IR) - Nálægt innrautt er við hliðina á sýnilegu ljósi og hefur bylgjulengdarsviðið 0.7-1.3 míkron (1 míkron jafngildir milljónasti úr metra).
Mið-innrauður (Mid-IR) – Bylgjulengdarsvið mið-innrauðs er 1,3-3 míkron. Nær-innrauðir geislar og mið-innrauðir geislar eru notaðir í ýmis rafeindatæki eins og fjarstýringar.
Thermal Infrared (Thermal IR) - Thermal IR tekur stærsta hluta innrauða litrófsins, með bylgjulengdir á 3-30 míkron bilinu.
Helsti munurinn á hitauppstreymi innrauða og hinum tveimur er að hitauppstreymi innrauða er send frá hlutum frekar en endurkastast frá þeim. Hlutir geta gefið frá sér innrauðu ljósi vegna ákveðinna breytinga á frumeindum þeirra.
