Hver er orsök flautunnar á skiptiaflgjafaspenni
Æpið sem þú nefndir er hávaðinn sem myndast þegar spennirinn er í gangi. Hávaðinn stafar aðallega af eftirfarandi þremur ástæðum:
1. Vélrænn hávaði sem myndast af spennikjarna:
Það er vegna þess að kísilstálplatan í járnkjarnanum mun breytast undir áhrifum segulsviðsins til skiptis, það er segulstrenging, og segulþröngin mun láta járnkjarna titra reglulega með breytingu á örvunartíðni til að mynda hávaða.
2. Hávaði sem myndast af óstöðluðu framleiðsluferli
3. Aflspennir hitauppstreymi hávaði
Mælt er með því að velja hringlaga spennir með miðgati fyllt með lími (epoxý plastefni). Tónaspennirinn með miðgati fyllt með epoxýplastefni getur ekki aðeins dregið úr hávaða og titringi heldur einnig haft áhrif á hitaleiðni og hitaleiðni.
Af hverju heyra flestir ekki grenjandi hljóðið í aflspennunni
Helstu ástæðurnar eru sem hér segir:
Þegar úttaksálagið er mikið og nálægt aflmörkum aflgjafans getur rofispennirinn farið í óstöðugt ástand: vinnuferill rofarörsins í fyrri lotu er of stór, leiðslutíminn er of langur og of langur. mikil orka er send í gegnum hátíðnispennirinn; Orkugeymsluspenna DC afriðlarans hefur ekki losað orkuna að fullu á þessu tímabili. Samkvæmt PWM dómnum er ekkert akstursmerki til að kveikja á rofarörinu í næstu lotu eða vinnulotan er of lítil; rofarörið er skorið af í allri lotunni eftir það. ástand, eða leiðslutíminn er of stuttur; orkugeymslan gefur frá sér meiri orku en allt hringrásina, úttaksspennan lækkar og vinnuferill rofarörsins í næstu lotu eykst aftur, þannig að spennirinn myndar lægri tíðni (sumar Venjulegur hléum fullur stöðvun tímabil eða tíðni róttækra breytinga á vinnulotu) titringi, sem gefur frá sér lægri tíðni hljóð sem heyrist í mannseyra. Á sama tíma mun úttaksspennusveiflan vera meiri en venjulega notkun. Þegar fjöldi hlédrægra stöðvunarlota á tímaeiningu nær töluverðu hlutfalli af heildarfjölda lotum, mun það jafnvel draga úr titringstíðni spennisins sem upphaflega starfaði á úthljóðstíðnisviðinu, slá inn tíðnisviðið sem heyrist í eyrum manna , og gefa frá sér snörp hátíðni „flaut“. Á þessum tíma er skiptispennirinn að virka í alvarlegu ofhleðsluástandi og hann getur brunnið út hvenær sem er - þetta er uppruni margra aflgjafa sem „öskra“ áður en að brenna út. Ég tel að sumir notendur hafi upplifað svipaða reynslu. Óhlaðinn, eða þegar álagið er mjög létt, getur rofarörið einnig haft hlé á fullum stöðvunartímabilum og rofaspennirinn virkar líka í ofhleðslu, sem er líka mjög hættulegt.
Hægt er að bæta vælið með því að gera nokkrar ráðstafanir:
Það er hægt að leysa það með því að forstilla falskt álag við úttakið, en það gerist samt af og til í sumum „sparandi“ eða stórum aflgjafa. Þegar það er ekkert álag eða álagið er of létt, getur mótrafmagnið sem myndast af spenninum við notkun ekki tekið vel upp. Þessi spennir mun tengja mikið ringulreið við 1.2 vafninginn þinn. Þetta ringulreið merki inniheldur marga AC íhluti af mismunandi tíðnirófum. Það eru líka margar lágtíðnibylgjur. Þegar lágtíðnibylgjur eru í samræmi við náttúrulega sveiflutíðni spenni þinnar mun hringrásin mynda lágtíðni sjálförvun. Segulkjarna spennisins mun ekki gefa frá sér hljóð. Við vitum að heyrnarsvið manna er 20--20KHZ. Þannig að þegar við hönnum hringrásina, bætum við almennt við tíðnivaldandi hringrás. til að sía út lágtíðnihluti. Út frá skýringarmyndinni þinni lítur út fyrir að þú ættir betur við að bæta bandpassrás við endurgjafarlykkjuna til að koma í veg fyrir sjálförvun á lágtíðni. Eða gerðu rofann þinn að fastri tíðni.
