Notkun innrauðra hitamæla í járnbrautariðnaði er sem hér segir
Sem stendur eru til þrjár gerðir af togaðferðum fyrir lestar í Kína: grip með gufueimreiðum, grip í dísileimreiðum og grip fyrir rafeimreiðar. Meðal þeirra eru járnbrautir sem nota rafeimreiðar til að draga lestir kallaðar rafmagnaðar járnbrautir. Rafmagns tog hefur einkenni mikils hestöfl, miklum hraða, lítilli orkunotkun og mikilli skilvirkni. Á köflum þar sem rafdrifið er notað er flutningsgetan verulega bætt, flutningskostnaður minnkar mikið og afköst eimreiðar og vinnuskilyrði eru betri en brunaeimreiðar. Þetta er framtíðarþróunarstefna járnbrauta togkrafts í Kína.
Víðtæk notkun rafeimreiðna hefur einnig leitt til aukins fjölda búnaðar í járnbrautakerfum, sem gerir skilvirka uppgötvun raf- eða vélbúnaðar mikilvægt mál um þessar mundir.
Nú á dögum geta innrauðir hitamyndavélar framkvæmt þessi verkefni og framkvæmt stöðuviðhald á stuttum tíma án þess að þurfa að loka. Með því að skipta út reglulegri hreinsunar- og festingarvinnu í hefðbundnu viðhaldi fyrir Ti innrauða hitamyndatöku getur það sparað 50% til 90% af kostnaði og í raun komið í veg fyrir að eldur komi upp. Bæði ný og gömul tæki geta notið góðs af innrauðri hitamyndaskoðun. Allur rafbúnaður og dreifikerfi, þar með talið háspennusnertitæki, öryggistöflur, aðalrafrásarplötur, snertitæki, svo og allar dreifilínur, mótorar, spennubreytar o.s.frv., skulu gangast undir innrauða hitamyndaskoðun til að tryggja að allt starfandi rafmagn búnaður hefur ekki dulda hitauppstreymi og kemur í veg fyrir eldsvoða og óvæntar stöðvun.
Að auki getur það sparað mikinn kostnað með því að nota innrauða hitamyndavél í stað hefðbundinna aðferða við hreinsun og festingu. Það eru tvær ástæður fyrir þessum sparnaði:
Í fyrsta lagi fer innrauða hitamyndaskoðunin fram mjög hratt, ólíkt hefðbundnum aðferðum sem krefjast mikils mannafla til að þrífa og herða búnaðinn.
Að auki, meðan á skoðun innrauða hitamyndavélarinnar stendur, þarf ekki að slökkva á búnaðinum, heldur þarf aðeins stutta rafmagnsleysi til að gera við eftir að hafa greint duldar hættur,
Og til að gera við einstakar faldar hættur, eru rafmagnstruflanir aðeins staðbundnar, með takmarkaðan stöðvunartíma og gæti jafnvel verið áætlað fyrir viðgerð innan fyrirhugaðs straumleysistíma.
