Rafefnafræðilegir skynjarar notaðir til að greina lofttegundir
Töluverður hluti af eldfimum, eitruðum og skaðlegum lofttegundum þess hefur rafefnafræðilega virkni og getur verið rafefnafræðilega oxað eða minnkað. Með því að nýta þessi viðbrögð er hægt að greina gassamsetningu og greina gasstyrk. Það eru margir undirflokkar rafefnafræðilegra gasskynjara:
(1) Meginreglan um gasskynjara af frumugerð (einnig þekkt sem Gavoni frumutegund gasskynjara, gasskynjara af tegund eldsneytisfrumu og gasskynjara af sjálfsprottnum frumugerð) er svipuð og í þurrum rafhlöðum sem við notum, nema að kolefnismangan rafskautið rafhlöðunnar er skipt út fyrir gasrafskaut. Til dæmis, í súrefnisskynjara, minnkar súrefni við bakskautið og rafeindir streyma í gegnum ammeterinn að rafskautinu, þar sem blýmálmurinn er oxaður. Stærð straumsins er beintengd við styrk súrefnis. Þessi tegund skynjara getur í raun greint súrefni, brennisteinsdíoxíð, klórgas osfrv.
(2) Stöðugur mögulegur rafgreiningarfrumugasskynjari er mjög áhrifaríkur við að greina afoxandi lofttegundir. Meginreglan þess er önnur en upprunalegu rafhlöðuskynjara. Rafefnafræðileg viðbrögð þess eiga sér stað undir krafti straums, sem gerir hann að sannan skynjara fyrir Coulomb greiningu. Þessi tegund af skynjara hefur verið notuð með góðum árangri við að greina lofttegundir eins og kolmónoxíð, brennisteinsvetni, vetni, ammoníak, hýdrasín o.s.frv. Hann er nú almennur skynjari til að greina eitraðar og skaðlegar lofttegundir.
(3) Gasskynjarar af gerð rafgeymis, með rafefnafræðilega virkum lofttegundum á báðum hliðum rafefnahólfsins, mynda sjálfkrafa styrk raforkukrafts. Stærð raforkukraftsins tengist styrk gassins. Vel heppnuð dæmi um slíka skynjara eru súrefnisskynjarar fyrir bíla og koltvísýringsskynjara af föstu raflausnagerð.
(4) Takmörkunarstraumsgasskynjari er tegund skynjara sem mælir súrefnisstyrk. Það notar meginregluna um að takmörkunarstraumur í rafefnafræðilegri frumu tengist styrkleika burðarefnisins til að búa til súrefnis (gas) styrkleikaskynjara, sem er notaður til að greina súrefni í bifreiðum og til að greina súrefnisstyrk í bráðnu stáli.
