Innrautt hitamyndandi nætursjóntæki fyrir uppsetningu ökutækja
Samkvæmt alþjóðlegum gögnum verða 60% umferðarslysa að nóttu til og við slæm veðurskilyrði, aðallega vegna slæms skyggni við akstur. Sérstaklega þegar ekið er að nóttu til á vegum án götuljósa og þar sem mikil þoka er, eru öryggishættur vegna takmarkaðrar vegalengdar sem lýst er upp af bílljósum.
Með því að nota innrauða hitamyndavél sem sjónræna aðstoð við aksturskerfi geta ökumenn greinilega fylgst með upplýsingum fyrir framan ökutækið í litlu skyggni eða myrkri, auk þess að sjá svæði sem aðalljós bílsins ná ekki til, gangandi vegfarendur og ökutæki í sterkum ljósskuggum. Lýsingarfjarlægð almennra bílaljósa er um 100m, en innrauðir hitamyndavélar geta séð óvæntar upplýsingar um ástand vegarins í 450m.
Sem stendur eru fleiri og fleiri bílaframleiðendur farnir að þróa og nota í nætursjónkerfi bíla með innrauða hitamyndavél sem kjarna. Vegna verðástæðna nota helstu innlendir og erlendir bílaframleiðendur einungis innrauða hitamyndavélar fyrir bíla í lúxusgerðum sínum. Í náinni framtíð, með þróun tækni og lækkun framleiðslukostnaðar fyrir innrauða hitamyndavélar, verða nætursjónkerfi í bílum víða tekin upp.
Ofangreint er innrauður nætursjónbúnaður fyrir bíl sem veitir ökumönnum skýrar og sýnilegar innrauðar nætursjónmyndir, sem eykur öryggi næturaksturs til muna. Innrauða hitamyndatækið sem er fest á ökutæki getur greinilega séð fólk, dýr og hluti í erfiðu umhverfi eins og allt svart, reyk, ryk, rigningu og snjó. Virk sýnileg fjarlægð á nóttunni er þrisvar sinnum meiri en ljóss. Hægt er að setja hitamyndarnemann í framenda loftinntaksins og er innbyggð hönnun með aðgerðum eins og að fjarlægja sterkt ljós, brjóta þoku, viðvörun um frávik við akstur, viðvörun fyrir gangandi vegfarendur og akstursupptökutæki. Það hefur einnig einkenni lítillar stærðar, létts og auðveldrar uppsetningar og er hægt að setja það upp á ýmsum gerðum ökutækja.
