Starfsreglur rafefnafræðilegra gasskynjara
Töluverður hluti af eldfimum, eitruðum og skaðlegum lofttegundum í gasskynjarum hefur rafefnafræðilega virkni og getur verið rafefnafræðilega oxað eða minnkað. Með því að nýta þessi viðbrögð er hægt að greina gassamsetningu og greina gasstyrk. Rafefnafræðilegir gasskynjarar eru skipt í marga undirflokka:
(1) Meginreglan um upprunalega rafhlöðugerð gasskynjarans (einnig þekkt sem Gavoni rafhlöðutegund gasskynjara, eldsneytisfrumutegund gasskynjara eða sjálfsprottinn rafhlöðutegund gasskynjara) er sú sama og þurr rafhlaðan sem við notum, nema að kolefnismangan rafskaut rafhlöðunnar er skipt út fyrir gasrafskaut. Sé tekið súrefnisskynjara sem dæmi, minnkar súrefni við bakskautið og rafeindir streyma í gegnum ammeter að rafskautinu, þar sem blýmálmur oxast. Stærð straumsins er beintengd við styrk súrefnis. Þessi tegund skynjara getur í raun greint súrefni, brennisteinsdíoxíð, klórgas osfrv.
(2) Gasskynjari með stöðugum rafgreiningarfrumum, þessi skynjari er mjög áhrifaríkur til að greina afoxandi lofttegundir. Meginreglan þess er frábrugðin upprunalegu rafhlöðuskynjaranum og rafefnafræðileg viðbrögð hans eiga sér stað undir krafti straums. Það er sannur Coulomb greiningarskynjari. Þessi tegund af skynjara hefur verið notuð með góðum árangri við að greina lofttegundir eins og kolmónoxíð, brennisteinsvetni, vetni, ammoníak, hýdrasín o.s.frv. Hann er nú almennur skynjari til að greina eitraðar og skaðlegar lofttegundir.
(3) Gasskynjari af gerð rafhlöðunnar, með rafefnafræðilega virku gasi á báðum hliðum rafefnahólfsins, myndar sjálfkrafa styrk raforkukrafts. Stærð raforkukraftsins tengist styrk gassins. Vel heppnuð dæmi um slíka skynjara eru súrefnisskynjarar fyrir bíla og koltvísýringsskynjara af föstu raflausnagerð.
(4) Gasskynjari með takmörkunarstraumi er með skynjara til að mæla súrefnisstyrk, sem notar meginregluna um að takmörkunarstraumur í rafefnafræðilegu frumunni sé tengdur styrkleika burðarefnisins til að undirbúa súrefnis (gas) styrkleikaskynjara fyrir súrefnisgreiningu í bifreiðum og súrefnisstyrkskynjun í bráðnu stáli.
