Aðrir vannotaðir eiginleikar bifreiða margmæla
Til viðbótar við núverandi prófunaraðgerð og spennufallsprófunaraðferðina eru margar aðgerðir fjölmælisins sem eru ekki fullnýttar í viðhaldi, aðallega sem hér segir.
(1) Tíðnipróf
Svo lengi sem skynjarinn getur framleitt tíðnimerki er hægt að nota hann til tíðniprófa með margmæli. Svo sem eins og inntaksþrýstingsnemi og höggskynjari. Með því að nýta til fulls tíðniprófunaraðgerð fjölmælisins geturðu prófað vinnustöðu tíðnimerkjaskynjarans og dæmt frammistöðu skynjarans.
(2) Vinnulotupróf
Vinnulotan er prósentugildi af vinnutíma merkis á heildartímann. Notaðu margmæli til að prófa vinnulotu aðgerðalauss hraðastýringarventils og annarra íhluta sem nota vinnulotustýringaraðferðina og það er hægt að ákvarða að aðgerðalaus hraðastýringarventillinn virkar ekki, bilar og virkar á rangan hátt.
(3) Mæling á lokunarhorni
Mælingin á dvalarhorninu getur fundið viðeigandi orsakir lélegrar íkveikju, svo sem fjarlægð milli tengiliða dreifingaraðila og vélræns slits dreifingaraðila. Aðferðin er sem hér segir: ①Settu svörtu prófunarsnúruna inn í COM-tengið og rauðu prófunarsnúruna í samsvarandi tengi fyrir lokaða hornið. ② Í samræmi við mældan fjölda vélstrokka, stilltu aðgerðarofann á tilskilið „DWELL“ svið. ③Tengdu svörtu prófunarsnúruna við járnið eða neikvæða pólinn á rafhlöðunni og rauðu prófunarsnúruna við lágspennuskaut dreifingaraðilans eða neikvæða pólinn á kveikjuspólunni. ④ Ræstu vélina til að lesa dvalarhornið.
(4) Nýttu sérstakar aðgerðir vel
Sumir bílafjölmælar hafa sérstakar aðgerðir. Sumir margmælar eru til dæmis með hliðrænar umbreytingareiningar (sem vísað er til sem umbreytingareiningar), sem hafa virkni skynjaramerkjahermunar og aksturshreyfinga. Ef þessar aðgerðir eru notaðar á réttan hátt er hægt að bæta skilvirknina til muna.
Margmælirinn getur einnig gegnt mörgum öðrum hlutverkum við viðhald og enn á eftir að uppgötva margt í reynd. Aðeins með því að stækka stöðugt og taka upp nýjar beitingaraðferðir í viðgerðarvinnu er hægt að bæta viðhaldsskilvirkni.
