+86-18822802390

Hver er virkni og einkenni mismunaþrýstingsskynjara

Feb 22, 2023

Hver er virkni og einkenni mismunaþrýstingsskynjara

 

Mismunaþrýstingsnemi, eins og nafnið gefur til kynna, er skynjari, en hann er notaður til að senda þrýstingsmun, svo hann er kallaður mismunaþrýstingsnemi. Almennt séð er hlutverk þess aðallega að mæla muninn á tveimur mismunandi þrýstingi og það er sýnt í gegnum skynjarann. Mismunaþrýstingsneminn er oft notaður til að mæla þrýstinginn í fram- og afturenda ákveðins hluta tækis. lélegt gildi.


Einkenni mismunaþrýstingsskynjara


◇ Verðhlutfall afkastamikilla


◇ Öll uppbygging úr ryðfríu stáli, lítil stærð og létt, auðvelt að setja upp


◇ Stöðug og áreiðanleg frammistaða


◇ Mismunaþrýstingssvið: 0~10kPa.. .2 MPa


◇ Static þrýstingsþol allt að 20MPa


Dæmigerð notkun mismunaþrýstingsskynjara


Það er notað til að mæla útblástursþrýstingsmuninn á milli fram- og afturrása útblástursagna síu bifreiðarvélar (DPF).


Til þess að uppfylla kröfur um útblástursstaðla er venjuleg aðferð að setja gildru í útblásturshluta ökutækisins til að fanga örsmáar agnir í útblástursloftinu. Ókosturinn við þessa aðferð er að útblástursrásir útblástursloftsins stíflast smám saman við uppsöfnun fastra agna. Leiðin til að fjarlægja þessar uppsöfnuðu agnir er að hækka hitastig útblástursloftsins með því að sprauta viðbótareldsneyti einhvers staðar í leiðinni eða beint í útblástursloftið. Ef hvati er til staðar í gildrunni er hitastig útblástursloftsins nógu hátt til að brenna og gasgasa uppsafnaðar agnir. Þetta hreinsunarferli er þekkt sem „endurnýjun“ ferli. Það er vandamál í þessu ferli. Of oft „endurnýjun“ ferli mun auka eldsneytisnotkun; ef bilið er of langt mun það draga úr afköstum vélarinnar. Þess vegna er mjög mikilvægt að velja hæfilegan „endurnýjun“ kveikjutíma.


Mismunaþrýstingsskynjarinn sendir þrýstingsmismunsmerkið til ECU og ECU metur uppsöfnun agna í gildrunni út frá þrýstingsmuninum og ákvarðar kveikjutíma "endurnýjunar" og magn viðbótareldsneytis sem sprautað er inn. Á sama tíma getur ECU einnig stillt hitastig útblástursloftsins með því að stjórna EGR lokanum. Að auki er einnig hægt að nota mismunaþrýstingsskynjara til að mæla gasflæði, vökvastig osfrv. Aðferðin við að mæla gasflæði, í gegnum mismun á þrýstingi flæðisrörsins og loftþrýstings, er stöðuþrýstingur flæðisrörsins. fæst, og kvaðratrót stöðuþrýstingsins er í réttu hlutfalli við flæðið, til að fá flæðið. Vökvastigsmælingaraðferðin er að mæla þrýstingsmuninn á háu og lágu vökvastigi og umbreyta síðan vökvastigi í samræmi við vökvaþéttleika.

 

3

Hringdu í okkur